La implementació accelerada de vehicles elèctrics planteja desafiaments per a la indústria de l’automoció. La presidenta de la Comissió Europea, Úrsula von der Leyen, ha mencionat la possibilitat d’imposar aranzels a la importació d’automòbils elèctrics de la Xina, amb l’objectiu de millorar la competitivitat dels fabricants europeus.

 

A Espanya, la quota de vehicles elèctrics s’ha duplicat en l’últim any. No obstant això, aquesta transició cap al cotxe elèctric comporta una paradoxa: a mesura que s’accelera la seua implementació, augmenta la dependència de la Xina en la producció d’elements com terres rares, liti i níquel, essencials per a la fabricació de bateries i la innovació en aquest àmbit.

 

Sorgeix la qüestió de per què no es prioritza la investigació en bateries o la millora i reducció de costos de l’electròlisi per impulsar la transició mitjançant tecnologia nacional, en lloc de dependre de la importació de bateries i tecnologia estrangera.

Més informació a l’article d’El Economista.